MENÜ
Balast, manyetik balast ve elektronik balast olmak üzere 2 çeşittir. Ağır ve büyük olan manyetik balastlar aslında minyatür birer trafodur. Elektronik balastlar ise çıkış akımını komponentler aracılığıyla yapar. Bundan dolayı daha hafif ve düşük boyutludurlar. Günümüzde kullanılan balastların neredeyse tamamı ...
Details
Vago Türleri Nelerdir? Vagon; demiryolu taşımacılığın temel parçalarındandır. Yük ve yolcu taşımak için tasarlanan vagonlar birbirine bağlanarak bir lokomotif sayesinde çekilen en basit tabiriyle demiryolu araçlarıdır. Vagonların ilerleyebilmesini sağlayacak kendi motorları mevcut değildir.
Details 
Demiryolu Parça Yedek Parçaları 20t Dingil Yükü Balast Demiryolu Öngerilmeli Beton Traversler . 1. Kısa Tanıtım: II tipi, III tipi, katılım traversi, kapasitans traversi, geniş travers, geçişli travers, balastsız katılım traversi, metro traversleri, kentsel demiryolu traversleri ve çeşitli balast plakaları dahil olmak üzere ürettiğimiz beton traversler.
Details 
ÖZET Balastlı demiryolu hatları üzerine etki eden dinamik düşey kuvvet değerleri tren ağırlığına, hızına, hat düzensizliklerine, hat birim direncine ve tekerlek kusurlarına bağlı olarak oldukça değişkendir. ... Sunulan bu çalışma içerisinde yazar, balast ve özellikle alt-balast katmanlarının önemine ve de ...
Details 
DEMİRYOLU MAKİNELERİ. İÇİNDEKİLER. İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ BÖLÜM I 1 DEMİRYOLU MAKİNALARI 1.1 Giriş 1.2 Yol Makinalarının Sınıflandırılması BÖLÜM II 2 YOL TAMİRAT MAKİNALARI 2.1 Yol Yenileme Makinası ve treni 2.2 Seyyar Ray Kaynak Makinası 2.3 Balast Eleme Makinası 2.4 Buraj Makinaları 2.4.1 Buraj Makinası Çeşitleri …
Details 
balast reglatr / ballast regulator Demiryolu hattna serili balast olmas gereken enkesite getiren makine. balast serme / ballasting, laying the ballast Yeni yolda balastn hatta verilmesi. balast taban / base of ballast Balastn platform ile birletii yer. balast eleme ve kazma makinesi / ballast-scarifier and screening.
Details 
Demiryolu selet nedir? Çelik selet, blon-tirfon, krapo, rondela, plastik seletten oluşan rijit bir bağlantıdır. Ahşap, beton, plastik traverslerde ve traverssiz beton bağlantılarda kullanılabilen bir bağlantı sistemidir. ... Balast, demiryolu platformunun üzerine serilen ve taşıdığı travers cinsi ile gelen yüke göre belli bir ...
Details 
Tüm bunlar dikkate alındığında ise demiryolu taşımacılığı bir adım öne çıkmaktadır. Bahsedilen bu parametreleri hepsini birden sağlayabilmek. Özet Günümüz ulaşım sisteminde tren hızı, yolcu konforu, güvenli ve ekonomik bir ulaşım önemli hususlardır. Tüm bunlar dikkate alındığında ise demiryolu ...
Details 
Raylı Sistem Prensibi Klasik demiryolu hattı ray, travers, balast ve üst yapıdan oluşmaktadır. Üst yapıda bulunan boji ve vagonun güvenliği ve emniyet özellikleri alt yapının kalitesine bağlıdır. Alt yapıda öncelikle ray önemlidir tekerden gelen dinamik yükleri ilk olarak taşıma görevi üstlenmektedir. Rayın hemen ...
Details 
Bu çalışmada, demiryolu altyapısındaki kirlenmeye bağlı kusurları yere nüfuz edenradar (GPR) kullanarak tespit etmek amacıyla İstanbul-Edirne demiryolu hattınınÇatalca bölgesinde çalışmalar yürütülmüştür. Yenilenen demiryolu hattındayenileme çalışmalarından önce ve sonra ölçümler yapılmıştır. Ayrıca balastnumunesi alınarak …
Details 
Balast olarak kullanılacak taşların boyutları 10-65 mm. olmalıdır. Balastlı hat nedir? Balast, demiryolu ulaşımında raylara dik yönde döşenen traversler tarafından aktarılan yükleri güvenli şekilde zemine ileten, yüzeysel suları ortamdan drene eden kırmataş tabakasıdır.
Details 
Giriş Geleneksel bir demir yolunda ray, travers ve balast bulunur. Balast demiryolu hattının zeminine döşenen kırma taşlardır. Raylı araçlar hareket halindeyken titreşimler meydana gelmektedir bu titreşimleri absorbe etme görevi üstlenirler. Günümüz ulaşım sisteminde raylı araçların hızları gittikçe artmaktadır.
Details 
Bununla birlikte yüksek hızlı hatların gelişmesi ve trenlerin yük kapasitelerinin artması demiryolu üstyapısındaki balast ve taban zemini arasındaki granüler tabakalara daha farklı malzemelerden yapılmış alt tabakaların (altbalast) eklenerek projelendirilmesini zorunlu kılmaktadır. Bu sayede demiryolu üstyapısının servis ...
Details 
Table 1 from Critical review of the IMO international … DOI: 10.1016/J.HAL.2006.12.009 Corpus ID: 53574337; Critical review of the IMO international convention on the management of ships' ballast water and sediments @article{Gollasch2007CriticalRO, title={Critical review of the IMO international …
Details 
TÜR: Demiryolu Traversleri; AĞAÇ TÜRLERININ TÜRÜ: Avrupa sert ağaç; TÜR: Meşe (Avrupa); MIN ORDER VOLUME: 20 - 100 m3 aylık; KALINLIK: 1500 mm; GENIŞLIK: ... Derecelendirme oluşturmak için kullandığımız bilgi türleri: Şirket ile ne tür iletişim kurduk? Telefon iletişim sayısı, çalışanlarımız tarafından ziyaret ...
Details 
Telif Hakkı © 2023 Artom Industry & Technology Group Co., Ltd.
