Mikronize Kalsit ve Uçucu Kül Katkısının Beton Özelliklerine Etkisinin Araşt... Mikronize Kalsit ve Uçucu Kül Katkısının Beton Özelliklerine Etkisinin Araştırılması
Created Date: 1/15/2020 9:48:08 AM
We collect and process your personal information for the following purposes: Authentication, Preferences, Acknowledgement and Statistics. To learn more, please read our privacy …
beton, yol kaplaması ile araç lastiği arasında yağmur suları sebebiyle meydana gelen sesi azaltma, kentsel ısı adası etkilerini azaltma ve yeraltı sularına karıması muhtemel ...
Simülasyon çalıúmaları esnasında, B70 tipi öngerilmeli beton demiryolu traversleri kullanılmıú ve farklı ara yüzeylere yüksekten serbest kütle düúüúleri gerçekletirilmitir. Bu
Along with technological developments, railway superstructure contains important systems for railway traffic such as the signaling system. In order for these systems to work …
ve çelik traversler yerine demiryolu se ktöründe çimento esaslı beton traversler kullanılmay a başlanmıştır. Yekpare gövdeli ön germeli bet on traversler ilk olarak 1943 …
Klasik demiryolu traverslerinin her yıl %2-5'inin hasarlandığı için değiştirilmesi gerektiği ve bu maliyetin demiryolu bakım masraflarının yaklaşık %12'sine tekabül ettiği ...
DOI: 10.47072/demiryolu.794128; Corpus ID: 229524489; Demiryolu Altyapısı için Geçirimli Beton Boruların Tasarımı @inproceedings{Canbaz2020DemiryoluAI, …
Öz: Demiryolu altyapısı hem üzerine gelen hareketli yükleri taşıyacak kapasiteye sahip olmalı hem de üstyapının zarar görmemesi için yağmur sularının olabildiğince kısa …